Le Maillé-Brézé ne sera finallement pas démantellé mais devaindra un musée à Nante.
L'Escorteur d'Escadre "Maillé-Brézé" doit son nom à jean Armand de Maillé, Marquis de Brézé, Duc de Fronsac qui vécut de 1618 à 1646, fils d'un Maréchal de France et neveu du Cardinal de Richelieu, il est originaire de Saumur, ville marraine du bâtiment.
Quand au bâtiment actuel, septième d'une série de 18 Escorteurs construits après la guerre, il a été admis au service actif le 4 mars 1957, après avoir déployé une activité importante en Atlantique et en Méditerranée pendant 10 ans, il subit de 1967 à 1968 une refonte à Lorient pour être transformé en bâtiment de lutte anti-sous-marine. Le 3 avril 1968, il était affecté à Brest à l'Escadre de l'Atlantique.
Désarmé, le bâtiment est remis à l'Association Nantes Marine Tradition, il est remorqué jusqu'à Nantes en 1988 où il devient le premier musée naval à flot français de cette importance.
Description de ce fameux navire:
Longueur : 132,65 mètres.
Largeur : 12,70 mètres.
Tirant d'eau : 5,80 mètres.
Tirant d'air : 28,50 mètres.
Nombre de personnes à bord : : 160 hommes d'équipage, 100 OM et OMS, 17 officiers = 277 personnes.
Puissance électrique installée : 1440 kW, 4 chaudières, 6 turbines.
Rayon d'action : 11 jours à 15 n½uds.
Détection aérienne : 1 radar DRBV 22A.
Détection surface : 1 radar DRBV 50., 1 radar Decca de navigation.
Détection sous-marine : 1 sonar de coque DUBV 23, 1 sonar remorqué DUBV 43.
Armement anti-aérien : 2 tourelles de 100 mm.
Armement anti sous-marin : 6 tubes lance-torpilles, 1 rampe Malafon, 1 lance roquette de 375 mm.
Armement anti-surface : 2 canons de 20 mm.
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